隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，電子地磅逐漸應(yīng)用到各行各業(yè)中，與人們的日常生活密不可分，因此電子地磅的準(zhǔn)確程度直接影響著人們的經(jīng)濟(jì)利益。本文對(duì)電子地磅零點(diǎn)出現(xiàn)不穩(wěn)定的問(wèn)題以及解決對(duì)策進(jìn)行了探討。

一  .電子地磅出現(xiàn)零點(diǎn)不穩(wěn)定故障分析

1. 稱體材料不結(jié)實(shí)

電子地磅在使用過(guò)程中臺(tái)面與需要稱量的物品是直接接觸的，因此在稱量的時(shí)候，無(wú)論地磅是空載還是滿載都需要在同一個(gè)水平面上，否則在稱量時(shí)會(huì)出現(xiàn)一定的誤差。 在電子地磅臺(tái)面的材料選擇上應(yīng)該盡量使用一些強(qiáng)度較好、 剛性強(qiáng)而且不容易發(fā)生變形的稱體。

2. 傳感器故障

電子地磅作為一種電子儀器，其精密度的需求是非常高的，因此經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些故障。 傳感器在電子地磅中是非常容易發(fā)生故障的位置， 尤其是在空載時(shí)零點(diǎn)信號(hào)輸出的電壓信號(hào)出現(xiàn)過(guò)高或過(guò)低的情況，出現(xiàn)這種情況會(huì)使地磅的零點(diǎn)出現(xiàn)無(wú)法顯示的問(wèn)題。

3. 傳感器零點(diǎn)的電壓信號(hào)輸出過(guò)高或者過(guò)低

根據(jù)對(duì)傳感器進(jìn)行檢修的實(shí)踐過(guò)程我們可以發(fā)現(xiàn)， 傳感器一旦發(fā)生故障會(huì)導(dǎo)致地磅無(wú)法正常顯示零點(diǎn)，大多數(shù)情況是由零點(diǎn)電壓輸出過(guò)高造成的，而且根據(jù)一些資料的統(tǒng)計(jì)，造成地磅零點(diǎn)顯示不穩(wěn)定的所有故障中， 因?yàn)閭鞲衅髁泓c(diǎn)電壓輸出過(guò)高問(wèn)題發(fā)生的故障占有很大的比例，大約在 80%左右。 通過(guò)對(duì)電橋測(cè)量電路的原理進(jìn)行分析，要想使電路信號(hào)在輸出過(guò)程中呈線性關(guān)系， 傳感器上的四個(gè)電阻應(yīng)該將相鄰的兩個(gè)電阻應(yīng)變片貼成互補(bǔ)形， 在傳感器的零點(diǎn)電壓發(fā)生輸出過(guò)高的問(wèn)題時(shí)，造成彈性體發(fā)生變形，從而使相對(duì)應(yīng)的電阻阻值出現(xiàn)變大或變小的情況， 從而導(dǎo)致了傳感器的輸出正向信號(hào)的電位增大。

如果傳感器輸出的電壓發(fā)生過(guò)低的現(xiàn)象時(shí)， 會(huì)導(dǎo)致彈性體發(fā)生形變， 將反向變化的電阻應(yīng)變片在一定程度上進(jìn)行壓縮， 使電阻應(yīng)變片的阻值減小或者我們可以將正向變化的電阻應(yīng)變片拉長(zhǎng)，增加其阻值，這時(shí)傳感器輸出的正信號(hào)電位會(huì)逐漸降低。 傳感器零點(diǎn)的電壓信號(hào)輸出過(guò)低故障與電壓輸出過(guò)高故障發(fā)生的情況是相似的。

二、  針對(duì)以上故障提出的解決措施

1.  更換電子地磅的傳感器

如果是電子地磅的傳感器出現(xiàn)問(wèn)題， 我們可以采取對(duì)其施加一些壓力或是將電子地磅向上抬起的措施使零點(diǎn)數(shù)值能夠正常顯示，或是直接更換傳感器。 但是更換傳感器是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作， 而采取修理傳感器的方法不僅節(jié)省時(shí)間同時(shí)節(jié)約了一部分資金， 因此在日常生活中人們更愿意選擇修理傳感器的方法。 由于人們對(duì)傳感器在出廠時(shí)，它的測(cè)量電橋處在平衡位置，因此，在沒有任何負(fù)載的情況下，測(cè)量電橋的輸出電壓應(yīng)該是零。 電子地磅的頻繁使用或者經(jīng)常受到一些物體的壓力， 甚至是過(guò)大壓力負(fù)載，造成傳感器發(fā)生變形的情況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接影響到傳感器中的電子器件，從而使測(cè)量電橋失衡，直接導(dǎo)致零點(diǎn)電壓輸出的信號(hào)處于不平衡的狀態(tài)， 使電子地磅的無(wú)法正常顯示零點(diǎn)，嚴(yán)重情況會(huì)直接導(dǎo)致零點(diǎn)無(wú)法顯示。

2.  并聯(lián)一個(gè)電阻

一旦發(fā)生傳感器零點(diǎn)的電壓信號(hào)輸出過(guò)高的情況， 我們可以將一個(gè)電阻并聯(lián)在電橋正向輸出端與負(fù)激勵(lì)電源之間，從而將正向信號(hào)輸出端的電位降低，使電路恢復(fù)到平衡位置，這個(gè)時(shí)候電子地磅就可以正常使用了。

在實(shí)際應(yīng)用中， 電子地磅中的傳感器在空載的時(shí)候輸出的零并不是嚴(yán)格的，因此我們采取并聯(lián)一個(gè)電阻的時(shí)候，其阻值只要是一個(gè)估算值就能滿足正常使用， 并不需要嚴(yán)格的將傳感器橋路平衡，確保在正常范圍內(nèi)就可以了，這樣傳感器就能夠正常的顯示出零。 經(jīng)過(guò)對(duì)電子地磅維修過(guò)程的觀察，我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)生產(chǎn)廠家的維修人員在檢修的過(guò)程中并沒有使用電子儀表對(duì)地磅進(jìn)行檢測(cè)， 因此在理論上來(lái)講是無(wú)法將傳感器中橋路的各個(gè)參數(shù)精確的測(cè)量出來(lái)的， 即使這樣維修人員仍然能夠完成對(duì)地磅的檢修工作。 通過(guò)我們對(duì)電路進(jìn)行一系列分析之后發(fā)現(xiàn)， 只要確保并聯(lián)的電阻保持在一個(gè)特定范圍內(nèi)，就能夠恢復(fù)傳感器的正常使用。

如果是傳感器零點(diǎn)的電壓信號(hào)輸出過(guò)低， 我們可以采取將一個(gè)電阻并聯(lián)在橋路的正輸出端與正激勵(lì)電源之間， 然后再中和輸出的正信號(hào)的電位，使電橋恢復(fù)到平衡狀態(tài)，這樣傳感器就可以正常輸出信號(hào)。 如果發(fā)生以上故障，維修人員在進(jìn)行地磅的維修時(shí)同樣不需要電表就可以完成檢測(cè)工作。

根據(jù)維修人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)我們可以知道， 在將并聯(lián)電阻焊接到電路板上之前， 首先需要了解電路板的整體結(jié)構(gòu)以及電路板上的各個(gè)器件和其工作原理。 在焊接過(guò)程中，一定要看清信號(hào)輸出和輸入的位置，同時(shí)將相關(guān)的參數(shù)測(cè)量出來(lái)，再測(cè)量傳感器的阻抗， 這時(shí)我們?cè)俑鶕?jù)各個(gè)參數(shù)分清輸入阻抗和輸出阻抗，然后通過(guò)測(cè)量線路，就可以確定激勵(lì)電壓與輸出電壓的正負(fù)。 在傳感器發(fā)生故障后，我們可以可以采取焊接電阻的辦法，但是焊接的電阻會(huì)比電路板上原有的電阻大，因此對(duì)于電位的輸出沒有任何影響。 根據(jù)以上方法進(jìn)行地磅故障的檢修工作，在各個(gè)參數(shù)上能夠*符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

 三、 結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)科技的不斷進(jìn)步， 電子地磅故障的維修方法也在不斷更新， 我們應(yīng)該相信在不久的未來(lái)會(huì)有更簡(jiǎn)單有效的方法解決地磅出現(xiàn)故障的問(wèn)題。